Développement des projecteurs intelligents
Le développement des projecteurs intelligents représente une avancée majeure dans la technologie d’éclairage automobile, offrant des fonctionnalités innovantes telles que les motifs d’éclairage adaptatif, l’éclairage par pixels et le contrôle intelligent des faisceaux lumineux. Les simulations doivent modéliser avec précision le comportement des composants des projecteurs intelligents, tels que les diodes électroluminescentes (LED), les capteurs et les algorithmes de contrôle, afin d’optimiser les performances et d’assurer un fonctionnement harmonieux. En simulant ces éléments de manière approfondie avec SCANeR, les ingénieurs peuvent affiner les conceptions de projecteurs intelligents, améliorer la visibilité et renforcer la sécurité et le confort global des conducteurs.
Avantages de SCANeR
- SCANeR est capable d'exécuter la loi de contrôle en co-simulation à des fins de tests de développement.
- SCANeR offre la possibilité de compiler plusieurs lois de contrôle en parallèle (une pour chaque type de projecteur) pour la validation des projecteurs à l'aide de scénarios prédéfinis.
- En ce qui concerne le faisceau matriciel, SCANeR permet un contrôle individuel de chaque LED.
- SCANeR permet de traiter un grand nombre de sources lumineuses.
Validation des normes d'éclairage
Avec SCANeR, les ingénieurs peuvent simuler différents scénarios d’éclairage, tels que les modèles de faisceau, les niveaux d’intensité et les températures de couleur, afin de vérifier la conformité avec les normes et réglementations industrielles. Cette évaluation complète comprend l’analyse de la répartition de la lumière, le contrôle de l’éblouissement et les fonctionnalités adaptatives afin de garantir le respect des normes de sécurité tout en optimisant la visibilité pour les conducteurs et les piétons. En fournissant un environnement de test virtuel, SCANeR accélère les processus de validation, réduit les coûts et garantit le développement de solutions d’éclairage qui répondent aux exigences réglementaires les plus strictes.
Avantages de SCANeR
- SCANeR fournit un outil d'analyse photométrique statique
- Possibilité de concevoir une configuration complète de phares avec un positionnement précis des sources lumineuses
- Ensemble d'outils fournis pour aider l'ingénieur dans son analyse : Courbes Isolux, murs d'orientation, capteurs d'éclairement, etc.
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Validation de l'homogénéité et des performances des projecteurs
La validation de l’homogénéité et de la performance des projecteurs est primordiale pour assurer une visibilité et une sécurité optimales sur la route. SCANeR permet de reproduire diverses conditions d’éclairage, telles que différents revêtements routiers, conditions météorologiques et niveaux d’éclairage ambiant. Les ingénieurs peuvent ainsi simuler le comportement du faisceau des phares, garantissant une distribution uniforme de la lumière sur la surface de la route. En outre, les simulations évaluent le contrôle de l’éblouissement afin de minimiser la gêne pour les autres usagers de la route tout en optimisant la visibilité pour le conducteur. En simulant avec précision ces facteurs, les ingénieurs peuvent valider efficacement les performances des phares et garantir le respect des normes réglementaires.
Avantages de SCANeR
- Possibilité de concevoir une configuration complète de phares avec un positionnement précis des sources lumineuses
- Outils pour calibrer précisément le moteur de rendu en utilisant la température de luminance des blancs, différentes méthodes de mappage tonal et autres paramètres.
- Ensemble d'outils fournis pour aider l'ingénieur dans son analyse : courbes Isolux 3D, murs de visée, etc.
- Avec SCANeR, il est possible d'exporter une image de la simulation mettant en évidence l'éclairement et la luminance.
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Réflexion des panneaux de signalisation
Avec SCANeR, les ingénieurs peuvent reproduire avec précision l’interaction entre les phares des véhicules et les panneaux de signalisation afin d’évaluer et d’atténuer efficacement l’éblouissement. Grâce aux capacités de simulation avancées de SCANeR, les ingénieurs peuvent simuler différentes conditions d’éclairage et différents scénarios de placement des panneaux afin d’optimiser la visibilité pour les conducteurs tout en minimisant les distractions. SCANeR permet aux constructeurs automobiles de développer des phares qui améliorent les conditions de conduite nocturne et la sécurité routière en général en gérant efficacement la réflexion des panneaux de signalisation.
Avantages de SCANeR
- Possibilité d'attribuer un BRDF aux panneaux de signalisation
- SCANeR permet d'ajouter des capteurs d'éblouissement et d'éclairement.
- Avec SCANeR, il est possible de détecter les panneaux routiers en tant que sources lumineuses et de fournir ainsi des détails tels que leur position angulaire, l'éclairement, la luminance, l'intensité réfléchie, etc...
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Essai virtuel
La conduite virtuelle est devenue un élément essentiel du développement automobile, offrant aux ingénieurs un moyen sûr et rentable de tester les performances et le comportement des véhicules dans divers scénarios de conduite. Avec SCANeR, les ingénieurs peuvent recréer des environnements de conduite réels avec une précision inégalée, ce qui permet de tester de manière exhaustive la dynamique, la maniabilité et les systèmes de sécurité des véhicules. En simulant diverses conditions routières, scénarios de circulation et facteurs environnementaux, la conduite virtuelle permet aux ingénieurs d’identifier les problèmes potentiels, d’optimiser la conception des véhicules et d’accélérer le processus de développement, ce qui aboutit finalement à la création de véhicules plus sûrs et plus fiables.
Avantages de SCANeR
- Avec SCANeR, effectuez des tests d'éclairage en temps réel avec précision
- L'interface graphique conviviale de SCANeR permet de réaliser des simulations d'éclairage à tout moment de la journée, quelles que soient les conditions météorologiques.
- SCANeR fournit des environnements riches et représentatifs grâce à son moteur de rendu basé sur Unreal.
- Possibilité de connecter le SCANeR au cockpit physique
- SCANeR permet de comparer différentes configurations de phares
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