La simulation des principaux protocoles de tests réglementaires et de type Euro NCAP est désormais disponible grâce à AVSimulation et UTAC.

Linas-Montlhéry, le 21 janvier 2020. UTAC, groupe privé et indépendant leader en Europe dans le domaine de la mobilité terrestre, et AVSimulation, fournisseur de solutions de simulation automobile de premier plan, annoncent aujourd’hui la signature d’un accord de partenariat visant à offrir à leurs clients une gamme complète de scénarios de simulation intégrant les principaux protocoles de tests réglementaires et Euro NCAP. Grâce à ces scénarios, les utilisateurs de la plateforme SCANeR™ d’AVSimulation, notamment les constructeurs automobiles et les équipementiers, pourront développer leurs systèmes dès la phase de conception. Cela permettra de réduire le temps et les coûts de développement des futurs véhicules et systèmes. Grâce à sa vaste base de données de tests réalisés au fil des ans sur ses pistes et installations, UTAC a contribué à développer et valider la réalité et la précision des scénarios proposés par AVSimulation. Le protocole de freinage d’urgence automatique Euro NCAP (AEB), par exemple, est déjà disponible, et d’autres scénarios, comme ceux liés au système de maintien de voie, seront disponibles au cours du premier semestre 2020. SCANeR™ est une plateforme de simulation ouverte et modulaire à 360° qui respecte les normes de l’industrie. SCANeR™studio permet de créer et d’exécuter des scénarios ultra-réalistes (trafic, terrain, dynamique du véhicule, etc.) sur une station de travail ou sur un simulateur de conduite. SCANeR™explore offre la possibilité de générer automatiquement des millions de scénarios pertinents en variant les paramètres affectant les systèmes de test. Afin d’accélérer le développement des véhicules, tous les scénarios générés peuvent être exécutés par SCANeR™compute dans des environnements cloud massivement parallèles (par exemple, Microsoft Azure). L’intégration des protocoles de tests réglementaires et Euro NCAP au cœur de SCANeR™ est une première mondiale et représente un véritable avantage concurrentiel pour ses utilisateurs.