Développement et vérification des ADAS
À mesure que la technologie automobile progresse, l’intégration des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) devient de plus en plus vitale pour renforcer la sécurité du véhicule et améliorer l’expérience du conducteur.
La simulation permet aux ingénieurs de reproduire des scénarios réels, d’évaluer les réactions du système à diverses conditions de conduite, de valider les données des capteurs et d’affiner les algorithmes ADAS.
Ces tests complets garantissent la fiabilité et l’efficacité des technologies ADAS avant leur déploiement, réduisant ainsi les coûts et le temps associés aux tests physiques.
Avantages de SCANeR
- Des environnements et des caractéristiques de simulation riches et représentatifs pour attirer les systèmes d'aide à la décision (ADAS)
- Versalité de la simulation à tous les niveaux de test et de validation : MIL/SIL/HIL;VIL/DIL (interfaçage en temps réel entre les composants et la simulation)
- Chaque capteur dispose d'une interface graphique complète pour la personnalisation.
- Processus d'intégration simplifié grâce à l'éditeur de cartographie de l'UFA basé sur des blocs, inclus dans une interface complète et conviviale décrivant tous les aspects du véhicule.
- La grande variabilité des scénarios, des environnements et des paramètres du modèle offre la possibilité de personnaliser entièrement la simulation.
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Capteur (perception et localisation)
Dans le domaine des capteurs, la simulation joue un rôle crucial dans le test et l’amélioration des systèmes basés sur les capteurs. Avec SCANeR, les ingénieurs peuvent simuler une large gamme de capteurs tels que des radars, des lidars et des caméras, reproduisant fidèlement les scénarios du monde réel. Cela permet de tester en détail les algorithmes de perception, d’évaluer les techniques de fusion de capteurs et de valider la précision de la localisation dans diverses conditions, notamment en termes d’éclairage, de conditions météorologiques et d’état de la route.
Avantages de SCANeR
- Des environnements et des caractéristiques de simulation riches et représentatifs pour attirer les systèmes d'aide à la décision (ADAS)
- Possibilité de calculer tous les niveaux de détail des capteurs et de la modélisation de la propagation des signaux
- Versalité de la simulation à tous les niveaux de test et de validation : MIL/SIL/HIL;VIL/DIL (interfaçage en temps réel entre les composants et la simulation)
- Chaque capteur est doté d'une interface graphique conviviale pour la personnalisation.
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Développement de logiciels (prise de décision et planification du mouvement / contrôle du mouvement)
Dans le domaine du développement de logiciels AD/ADAS, SCANeR offre un environnement de simulation complet permettant aux ingénieurs de simuler avec précision et d’affiner les algorithmes. Plus précisément, les ingénieurs peuvent simuler des scénarios de trafic dynamique, évaluer l’efficacité des algorithmes de prise de décision dans la navigation dans des environnements complexes et affiner les stratégies de planification et de contrôle des mouvements. En outre, SCANeR permet d’évaluer divers comportements des véhicules, tels que le changement de voie et l’évitement des obstacles, contribuant ainsi au développement de systèmes de conduite autonome robustes et efficaces.
Avantages de SCANeR
- Des environnements et des caractéristiques de simulation riches et représentatifs pour attirer les systèmes d'aide à la décision (ADAS)
- Trafic important et modèles de scénarios facilement personnalisables (les scénarios utilisent les langages MICE et Python)
- En passant d'une station de travail à une configuration en nuage pour une simulation massive, SCANeR s'adaptera et utilisera donc les mêmes actifs et données grâce à sa grande polyvalence.
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Validation de véhicules numériques
La validation du système est une phase critique pour garantir la sécurité et la fiabilité des véhicules autonomes. Les outils de simulation tels que SCANeR fournissent un environnement d’essai virtuel dans lequel les ingénieurs peuvent valider de manière exhaustive les fonctionnalités AD/ADAS. Avec SCANeR, les ingénieurs peuvent reproduire des scénarios réels, évaluer les réactions du système à diverses conditions de conduite et vérifier la précision et l’efficacité des algorithmes de conduite autonome. Ce processus de validation rigoureux est essentiel pour assurer la conformité réglementaire et inspirer confiance dans les performances des véhicules autonomes sur la route.
Avantages de SCANeR
- Des environnements et des caractéristiques de simulation riches et représentatifs pour attirer les systèmes d'aide à la décision (ADAS)
- Fonctionnalités avancées du véhicule en boucle pour une simulation précise
- Description complète du véhicule numérique avec une interface facile à utiliser pour créer et définir tous les aspects du véhicule.
- Les capteurs SCANeR peuvent être répartis sur plusieurs ordinateurs afin d'optimiser les calculs et de s'assurer que les résultats sont correctement calculés avec suffisamment de ressources.
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Des groupes motopropulseurs intelligents et connectés
Les groupes motopropulseurs intelligents et connectés représentent un changement transformateur dans la technologie automobile, intégrant l’électronique avancée et la connectivité pour optimiser les performances et l’efficacité. SCANeR permet une modélisation détaillée des composants du groupe motopropulseur intelligent tels que les moteurs électriques, les systèmes hybrides et les commandes de transmission, ce qui permet aux ingénieurs d’optimiser les paramètres et les stratégies de contrôle. En outre, SCANeR facilite les simulations de connectivité en temps réel, en évaluant les protocoles de communication et l’échange de données entre les composants du groupe motopropulseur en vue d’une intégration transparente et d’une fonctionnalité accrue.
Avantages de SCANeR
- Des environnements et des caractéristiques de simulation riches et représentatifs pour attirer les systèmes d'aide à la décision (ADAS)
- SCANeR offre la possibilité de simuler des capteurs E-horizon capables de collecter des données routières (état de la chaussée, limitations de vitesse, etc.) pour les algorithmes de contrôle du groupe motopropulseur.
- Large bibliothèque de types de groupes motopropulseurs
- Extensibilité avec MATLAB/Simulink pour les lois de contrôle
NCAP et réglementations par l'UTAC
Les normes NCAP et les réglementations établies par l’UTAC sont essentielles pour garantir la sécurité et la conformité des véhicules. SCANeR fournit une plate-forme de simulation sophistiquée permettant aux ingénieurs d’évaluer la conception des véhicules en fonction des critères du NCAP et des réglementations de l’UTAC. Avec SCANeR, les ingénieurs peuvent simuler des scénarios d’accident, évaluer les performances des véhicules lors des essais d’impact et optimiser les dispositifs de sécurité pour répondre à des normes strictes. En tirant parti des capacités de simulation de SCANeR, les constructeurs automobiles peuvent accélérer le développement de véhicules plus sûrs tout en respectant les exigences réglementaires, ce qui, en fin de compte, améliore la sécurité routière pour tous.
Avantages de SCANeR
- Avec SCANeR associé au pack NCAP & Regulations, profitez de nombreux scénarios et d'une large bibliothèque de cibles officielles réalisées par les ingénieurs de l'UTAC.
- 1030 scénarios sont disponibles, basés sur des trajectoires et des données réelles.
- Des scénarios de prévisualisation sont également inclus afin de se préparer aux futurs protocoles.
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